Κάτι τρέχει στην Ελλάδα

"Γερασμένη" χαρακτήρισε την Εγνατία Οδό ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, θέλοντας να τονίσει τις ανάγκες για συντήρηση και ουσιαστικές παρεμβάσεις στον αυτοκινητόδρομο που διασχίζει τη βόρεια Ελλάδα, από τον Έβρο μέχρι την Ηγουμενίτσα.

Ετησίως χρειάζονται περίπου 70 εκατομμύρια ευρώ για τη συντήρηση της Εγνατίας Οδού και αυτά τα χρήματα δεν μπορεί να τα πληρώνει το κράτος, οπότε η απόφαση για παραχώρηση ήταν μονόδρομος.

Το νομοσχέδιο για να κυρωθεί η Σύμβαση Παραχώρησης για την Εγνατία οδό και τρεις κάθετους οδικούς άξονες, έχει πλέον περάσει από τη Βουλή και για όποιον επιθυμεί να αναλάβει τη λειτουργία της, το κόστος είναι 1,3 δισ. ευρώ.

Ο παραχωρησιούχος όμως πρέπει να αναβαθμίσει τις σήραγγες, όλον τον δρόμο και τους κάθετους άξονες, να εκσυγχρονίσει τις δομές και να επισκευάσει όλα τα σημεία. Με λίγα λόγια, θα πρέπει να τον μετατρέψει σε σύγχρονο αυτοκινητρόδρομο, με τα πάρκινγκ, τα καταστήματα, τα πρατήρια βενζίνης, τη σωστή ασφαλτόστρωση κλπ.

Μέχρι να γίνουν όλα αυτά, θα συνεχίσουμε να ταξιδεύουμε σε έναν δρόμο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1994 και 2004, κόστισε περίπου 6 δισ. ευρώ και τελικά δεν προσφέρει όσα θα έπρεπε ως σωστός αυτοκινητόδρομος και μάλιστα με υπέρογκα διόδια.